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天梭80小时动力的机芯

便宜又高级的powermatic80会是未来的主角吗——细看天梭80小时动力的机芯

 

现在天梭机械表开始大量的使用这个机芯,它在ETA公司的编号是C07.111。关于这个机芯,有几个亮点,也有人尖锐的批评它,而且这里面不乏一些专业人士。我同意那些批评的声音,同时我也本着中立的原则,把它呈现给各位表友。

首先这个机芯的动力储存室80个小时,它的好处是,当你周五晚上把表摘下来,放到周一早上戴上,它还是正常走时。

其次这个机芯有天文台认证款,下面这个就是天文台认证的。天文台认证的机芯说明这个机芯本身素质不错,准确性和稳定性还是有保证的。

天梭80小时动力的机芯

这个就是带有天文台认证的powermatic80机芯。

 

关于这一点我想说它的稳定性得益于它的长动力和摆轮的配重螺丝,这样的结构对走时精准也是很好的保证。

 

 

天梭80小时动力的机芯

天梭80小时动力的机芯

 

这个机芯的摆轮没有快慢夹,而是用的配重螺丝,这样的机芯在ETA现代的普通机芯里不多见,欧米茄同轴有类似的配置。

 

另外我观察了一下,这个机芯结构和2824很相似,包括自动部分都是通用的,

天梭80小时动力的机芯

 

日历部分也是,但是条轴不通用。

天梭80小时动力的机芯

 

另外这个机芯频率是21600,轮系部分除了擒纵轮和擒纵叉以外和2846一样。

 

接下来我们研究一下饱受争议的擒纵叉和擒纵轮问题。先看照片吧:

天梭80小时动力的机芯

天梭80小时动力的机芯

擒纵叉妥妥的是塑料。

 

天梭80小时动力的机芯

擒纵叉特写,上面还有字。

 

好了,纠正一个问题,这个东西准确的说不应该叫塑料,但是它属于塑料一类的呀。

普遍的看法是这个东西的耐用性不如传统的金属擒纵系统,而且容易出现一些诡异的问题,这个也是我最担心的,时间可以检验这个问题,它的长期耐用性让我们拭目以待。

还有个看法认为这样的新型材料的擒纵系统磨损很低,不需要特别的保养。我实际感受到的是这个擒纵部分短时走时效果还可以,稳定,摆幅也不低。且擒纵叉的确不需要额外加润滑油。

天梭80小时动力的机芯

修好以后,校表仪的测试结果很好,误差低,摆幅高,而且24小时后依然走的很棒。

至于耐用性如何,我会持续关注的。各位表友和前辈们你们对这个机芯怎么看呢?欢迎你们写下评论和各位一起分享你的看法。

不管之前我说的你是否赞同,但最后提醒一点你一定要注意,戴这个表的表友,还是要保护好自己的表,别摔坏了擒纵部分的零件,一旦发生这样的状况,你只有回到客服去解决,那样很破费的。

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