这几天一直和几个朋友还有前辈沟通，无非是那个老话题——耐用，打磨，做工，品牌。于是我想在这期再和大家分享一下，豪华品牌的宝珀手表，看看它的机芯和做工。当然了，最后我们会对比一下比它低一些的一个品牌。结论最后说，看图片先：
关于宝珀这个表的品牌历史，包括黑历史我们不说了，网上都有。很多品牌经历了石英风暴，就像一场浩劫。只是后来被集团收购了以后又起死回生甚至借尸还魂。有一些靠上大集团，能有更多的资金注入过的好一些。我们继续看一下这个表的一些细节：
表壳及后盖里面各种暗记。
接下来我们看看这个表的机芯细节：
自动陀是22K的，上弦效率非常好。
35钻，5方位调教。
摆轮级别很高，双FIF避震。KIF更薄。
发条能看得见，一会看看这个条盒构造。
看俩地方，一个是自动陀偏心设计。另一个是自动陀轴，没有宝石。是铍铜合金套筒，这个设计，和劳力士的宝石套筒比，耐用性应该会有差距，好在中柱可以更换，一会看细节图。
这个机芯型号应该是P－71，18000摆频，2毫米多厚，大约定型于80年代。用在宝珀表里的这个机芯，打磨和做工及细节我们可以去看看：
齿轮做工还是很规范和精致的，只是夹板反面还没有精细打磨：
宝石选用的也很讲究。凸面宝石降低摩擦力。
自动换向轮类似于积家。
接下来看看齿轮细节：
发条盒中间的条轴外侧有个特殊结构，固定条轴，需要柠下来才能取下条轴。
接下来看看擒纵叉：
打磨很精致，后部有弯折，来适应薄机身。
接下来看看表盘下面：
打磨规范，中间的两颗螺丝固定着自动陀中柱，往下看：
这个配件可以更换，这样一旦自动陀间隙过大，保养的时候很容易解决。（配件价格？你猜猜～）
机芯打磨就是这个样子，好坏看更谁比，之前的伯爵珍珠陀比它做的更敬业，接下来是个真力时的机芯，打磨就会差一些：
其实论表的走时精准和做工，真力时仅在打磨上是差一些的，版路设计因人而异。这一点我和上海的表有”修”也聊过，他有很多好表，是个钟表鉴赏家，他也说真力时不差什么，但是，想提升档次，需要资金呀，唉。
还说回宝珀吧，这次写东西之前就在告诉自己，奢侈品评论，不谈耐用性，皮实程度。尤其是不要和劳力士比耐用性。最近经常和表友飞洋讨论那个奢侈品能打动他，为了能解释清楚一个道理，那就是奢侈品不能太注重皮实的问题，而是要找到符合自己品味和喜好的表。这个话题我和大梦也讨论了很久，他为此还特意录了一段语音。我争取再找个和它风格相似的品牌手表和大家分享。
如果你喜欢宝珀那种比较润的打磨风格古朴的版路，而不是真力时那种比较锐的风格，那么宝珀这个牌子的表还是值得拥有的，毕竟它隶属斯沃琪集团，始于1735年，具有悠久的历史文化背景，足以衬托你的品味了。
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