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看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

这期我们要说ETA的一款新机芯,这款新机芯用了新材料,可靠的计时结构。网上大部分评价都是积极的,但是我觉得有些评论不妥当。
看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

这个机芯的争议点在于它用了比较多的塑料零件,包括塑料的擒纵叉和擒纵轮。网上不少称赞的声音我先引用一下吧,毕竟我说不出来:

 

                  一提起ETAC01.211,各大论坛里几乎众口一词,烂。但你问他为什么?是因为不准?不耐操?手感差?有一部分人答不出来,剩下的会说,里面有塑料零件,才15钻,轻。云云。更有意思的是这里面95%以上的人根本都没摸过C01.211,甚至超过9成根本都没见过实物。好嘛,既然C01.211这么烂,天梭为何还要大张旗鼓的推出它?还要在海星,图库,等系列让它当重头?


                  既然这么烂为何还要卖到八九千,甚至一万多?有人说这是抢钱嘛,欺负人。其实C01.211之所以成功是因为它是一个颠覆者。它颠覆了很多人还停留在几十年前的手表观:分量沉,人造宝石越多越好,全金属机芯才是好表。因为它引入了低阻尼非金属瓦插擒纵,修表的老师傅一拆,惊呼一声,“我操,塑料!真是垃圾机芯!”              


                  我们大多数人有个习惯,就是把不是金属的部件都爱统一称之为“塑料”其实这么讲,从高分子化学上说,也没多大问题,但是自润滑高分子聚合材料那个东西和你们说的塑料可是天壤之别。


                  物理上防止磨损有两个办法,一是尽量加大工件硬度以减小损耗,比如使用金属,比如使用人造宝石。另一个尽可能减少摩擦,比如注油。但是油这东西,一是会流动,二是会变质,三是会挥发,还会和零件摩擦掉出来的超微颗粒混合变成油泥,机械工程学上有个词叫“油泥隔离”使系统失效或不稳定,所以过一段时间,机械表,尤其是计时码表这种复杂结构都要去洗油,就是为了这个,把油泥洗掉重新注干净的油。或者是进水了除锈洗油。              


                  ETA C01.211的定位是免维护方向的,意思是上油频率比普通计时码表低得多,因为很多关键部位使用了高分子自润滑材料替代了金属,几乎免洗油保养的。ETA C01.211重新设计了啮合和传动,省去了很多轴,轴少了,需要的人造宝石轴承也就少了,这和划时代的装置51的思路是一样的,用最简单的结构完成最复杂的功能,纵观整个人类工业进步,都是向着这句话靠拢——用最简单的结构完成最复杂的功能。              


                  由于优化了传动和使用了高分子材料,ETA C01.211机芯韧性可承受超过7G的作用力,这是传统机械时计绝对没法比的,所以现在天梭在T-Sport系列,海星系列主推这只机芯,为什么?虽然功能复杂,但极端环境中稳定,耐操啊!              


                  以上,大家有点明白了吧?为什么有非金属件,为什么只用15钻。其实人造红宝石这东西真的不贵,九千多一万多的表真不在乎几个人造轴承………..


                  最后,计时机械机芯保养起来价格都不低,C01.211之所以被天梭重头推出就是因为其低维护免保养的性能,等用到C01.211需要保养了,它给你省下来的维护费用估计购买一只新的了,这也是它的意义。所以国内很多很多老顽固还是抱着分量沉,金属多,钻多的就是好表的人肯定不喜欢它…….              


                  最后我想起论语上的一段话:孔子在六十岁的时候问弟子:舌头和牙齿哪,哪个更坚硬更耐磨啊。弟子说,当然是牙齿啊那么坚硬。孔子说呢,是舌头,我六十岁了,牙齿早都掉光了,但是啊舌头还在。虽然原理不一样,但是提出的思考的角度我觉得挺好玩。              


这里很多观点被广泛引用并且接受,比如最典型的就是免维护这个说法,还有就是防锈。对于这两个观点,此文的作者还有详细的论述和比方。对此我仅提出我的看法,并贴出图片,大家可以看看。

看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

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看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

这种全是塑料的感觉你有没有联想到我们家里的石英钟机芯。另外,这个表还就是生锈出的问题,接下来请看:
看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

看到了吧,分轮上生锈了,导致这个金属双层轮与分轮锈死。废了很多麻烦才处理好。
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看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

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塑料夹板,以及上面的固定零件。
看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

去掉塑料夹板后的计时装置,整个机芯看着还是金属感很强的,注意最后一个图,这个很像简化了的导柱轮哦。毕竟是改进于著名的5100机芯,素质不错。接下来看看条盒,相当的简化:

看看ETA奇葩计时机芯——C01.211
条轴(暂且这么称呼)是直接别在夹板上的,而且,抽出条轴以后,发条盒处于可分家状态,如果不小心,随着拿出条盒,就是嘭的一下,条飞出来了。我对这玩意有阴影。那是曾经的大钟发条,庆幸今天我还能坐在这里干活。

看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

这个做的太巧妙了,大钢轮和条轴一体,拆它的时候要加小心。接下来是塑料擒纵部分:

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这个不光泽的地方是因为之前进水造成的,不是制造的粗糙。
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看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

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这个塑料部分负责手动上弦,有见过这个部位磨秃的。所以不要经常手动上弦。
看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

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看看ETA奇葩计时机芯——C01.211

这就是计时离合轮,这个结构配合导柱轮凸起做上下运动,但是它却也用了塑料金属结合件。这个也可以接受,只是塑料部分做的有点粗糙。
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计时秒针部分,为数不多的结构精巧的零件。
看看ETA奇葩计时机芯——C01.211
零件合影。

看看ETA奇葩计时机芯——C01.211
这个机芯拆解不是十分容易,处处有坑,需要小心。装配过程我拍了计时部分。这个机芯的拆解图片分享到这。接下来谈几个看法。这个机芯简化了许多地方,甚至夹板都用到了塑料,这与它的定位有关,装这个机芯的表价格一般在6000左右,那么必然它的耐用性不能和7750比。一分钱一分货的道理简单至极,谁都懂,没必要在争辩这个问题。而且它虽然用了很多塑料件,但是它的整体设计和做工绝对不是一般厂家能整出来的。ETA还是功力深厚的,哪怕是搞一个这样的机芯。当然了如果你真的介意塑料件,那么你可以在这个价位上选择一个海鸥的计时机芯,它来自于维纳斯机芯,也是个相当不错的手动计时机芯。

 

另外我觉得塑料零件不是问题。我不止一次说过西铁城的日历轮是塑料的,很耐用。这一点都能同意。但是不代表所有的东西都可以这样搞,尤其是天梭用塑料做机芯由来已久。1971年它就造出来IDEA2001机芯,好在我们不买账。要不今天的天梭顶着这个”光环”还想这么火吗??我不相信一个机械表可以这样大规模的使用塑料件而不影响耐用。我们可以去看看自己家里的石英钟机芯,如果你家的是精工或者丽声的机芯,那么恭喜你,这玩意可以用十多年没啥问题。但是机械表不一样,它的很多部件的负载比石英钟大,运转速度快,尤其是擒纵部分,要不怎么这个部分从最早的没有宝石的粗码表变成后来有宝石的细马表了呢。所以我们不能过度的为这个低端机芯而鼓吹。记得我经常听一个汽车节目老檀说车,他批判最多的就是某个三缸涡轮增压发动机被某博士吹成神话了。放在这个机芯上,也是这个道理,这个C01.211绝对是难得的一个便宜的计时机芯,用了这么多塑料件还能保证可靠性,耐用度也超乎我的预料。但是你不能拿它和金属的7750机芯比耐用性,那是不可能的。如果真的能比7750还耐用,那它也不会卖这个价。就好比有这么一个馄饨馅,是最好的馄饨馅,包馄饨没问题,包饺子也对付,你拿它包包子,那咋吃?吃一口没有馅,吃第二口,咬没了。我们对这个C01.211机芯也是要正确的理解,它是几千元计时机械表用的机芯,在这个价格内,它不错,用在万元左右,也勉强。但是再往上提,那就不厚道了吧。

 

好嘞,这期的话题我们先分享到这里,如果你有什么看法欢迎给我们留言和大家一起分享。

原创文章,作者:蝈蝈,如若转载,请注明出处:https://www.crazytop.cn/2551/

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